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(大紀元記者吉祥報導）根據維基百科的介紹，謳歌MDX(Acura MDX)為本田(Honda)高檔謳歌系列裡中等尺寸三排座豪華越界車。謳歌MDX是首個面世的三排座的越界車；其底盤與本田Pilot一致。
在幾年前，謳歌MDX在北美市場極受歡迎。與凌志RX的兩排座椅不同是，謳歌MDX採用三排座椅。對於眾多謳歌MDX的發燒友來說，他們對新車款的翹首期盼終於有了答案：繼去年12月份推出第四代謳歌MDX車型之後，備受矚目的豪華SUV——2022款謳歌MDX已經於2月在加拿大各個謳歌經銷商處發售。
事實上，新款謳歌MDX出世還是不夠快。因為近年來，包括寶馬X5（BMW X5）和奔馳GLE(Benz GLE)在內的德國競爭對手在人氣方面已經超過了謳歌MDX。即使是它的弟弟——同一系列較小型號的緊湊型豪華越界車謳歌RDX，現在也更受青睞，光彩四溢，銷量是謳歌MDX的兩倍。
為了重新奪回在謳歌系列中的旗艦地位和市場上三排豪華SUV越界車翹楚的殊榮，本田對2022款謳歌Acura MDX進行全面的重新設計和打造。全新設計2022款謳歌MDX，擁有更結實堅固的底盤，並提供了比以往更多的風格樣式，更精緻，性能也更卓越。您可能已經看到（以Queen樂團演奏的歌曲——Tear It Up配樂的）新款謳歌MDX的廣告——新車的確超凡脫俗，令人印象深刻。
2022年款謳歌Acura MDX系列根據不同檔次的配置和裝飾等，提供四款型號：MDX，MDX TECH，MDX A-SPEC和MDX PlATINUM ELITE。
2022款謳歌MDX為基本型號，加拿大市場起價為56,405加幣，另加從工廠至經銷商的運費和手續費2,075加幣。新款謳歌MDX擁有3.5升V6發動機，可通過10速自動變速箱產生290馬力的動力和267磅-英尺的扭矩。它還擁有類似謳歌RDX上配置的下一代SH-AWD系統（，即超級四輪驅動力自由控制系統，註：每一種駕駛情形下都能主動進行扭矩分配，從而實現最高效的傳動分配。尤其能夠實現左右後輪0-100%的扭矩分配，能在濕滑路面或過彎時，提供超強的穩定性和操控性）。駕駛模式選擇有5種：雪地模式，舒適模式，普通模式，運動模式和個性化模式；並裝有19英吋的車輪。本田也首次在謳歌MDX的底盤鏈接車輪的位置上裝有雙橫臂懸架，特點是注重運動性能，路感強，但結構較複雜，成本較高。
新款謳歌MDX的標準配置包括全景天窗，可拆卸的第二排中間座椅，10.3英吋的數字儀錶板，12.3英吋的超寬高清中央顯示屏，無線操作系統則兼備蘋果的車載IOS系統——Apple CarPlay和谷歌專門為汽車設計的安卓Auto——Android Auto，內置有亞馬遜的虛擬語音助手——Amazon Alexa，並附帶無線充電板和堵車無憂幫手。
在同系列的有些型號中，還可以選配：ELS STUDIO三維特異音響系統，它具有16個揚聲器和710瓦的功率；以及CabinTalk功能，它可以放大前排乘客的聲音，使坐在第二排和第三排的乘客能更容易的聽到。
下面，再看一下其它配置的車款：較高級謳歌MDX TECH（，配有包括：環境光照明，低速剎車控制，和手感柔軟的米蘭真皮座椅套面——它帶有與真皮顏色迥異的縫線，頗具活力和動感——及其它組件），而價格上漲至60,405加元；運動型外觀的謳歌MDX A-SPEC零售價為63,405加元；高級配置為謳歌MDX PlATINUM ELITE（，它具有：電動可調節位置的座椅和大腿延伸托架，全彩色平視顯示器，也俗稱抬頭顯示器等等），預計售價至少要67,405加元。
另外，高性能的2022款謳歌MDX型號S（Acura MDX Type S）即將面世。它將在這個夏末送抵經銷商處開售，價格將於正式推出前宣布。
2022款謳歌MDX型號S除了備有獨特的21英吋車輪，開放式菱形網狀前格柵和四邊形排氣管之外，該車型的亮點可能是新款渦輪增壓3.0升V6發動機，估計可產生355馬力和354磅-英尺的扭矩——與即將上市的2021謳歌TLX型號S（Acura TLX Type S）的相似。它享有獨特的四活塞佈雷博（Brembo）前摯動剎車器——為引擎剎車追加額外的摯動。
最後要提及的是混合動力運動型車款謳歌MDX Sport Hybrid，本田是否會有該型號的新款車發布呢？尚不可知，至少不會很快現身。
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